面对焊接接头在强度与韧性之间的平衡难题，攀钢研究院板材技术研究所材料应用技术研发团队深入开展焊接工艺及焊后热处理工艺研究，开发并验证了一套针对该级别钢材的多段式点焊参数体系。该体系通过精确控制热输入及冷却速度，有效优化了焊接接头的微观组织与力学性能，显著拓宽了点焊工艺窗口，大幅降低批量生产中的工艺调试难度。在实际测试中，焊接接头的CTS（cross tensile strength，十字拉伸）强度得到显著提升，稳定超越标准要求，在剥离载荷测试中呈现出优异的韧性断裂特征，具有良好的工程适用性。

该项技术的突破将为整个汽车产业链带来实质性价值，为推动汽车产业绿色制造与高质量发展注入了新动力。