该部把提升钢板装运质量放在工作首位，加强钢板表面质量管理﹑控制内部违规违制行为，杜绝外部质量异议。该部严控违规违制行为，落实2020年钢板表面质量管理攻关活动方案，从严把好入库验收关，细致规划库区管理，发车责任到人确保钢板装运质量，加强运输过程的管控等方面着手，全力展开质量攻坚战。该部对天车工、验收工、发车工进行专业技术培训，深入开展提升钢板表面质量、装运质量劳动竞赛，在质量“曝光台”上公开奖惩信息，要求职工增强责任心，认真总结经验教训，精心操作，避免质量异议发生。

3月初，为全力保证钢板发运，根据实际情况，该部钢板储运作业区新线的一库区7排至12排被腾空，人员也转至四库区薄板库，这些人员转入四库区后负责薄板发运工作。他们克服薄板尺寸规格多、入库后需再次分解等困难，努力完成所承担的发运指标。一库区转移出来的厚板集中发往二库区，而该库区还有大量的薄板库存，堆垛场地日趋紧张。钢板储运作业区领导以二库区为突破重点，坚守在发运现场，随时了解发运进度，及时处理和解决发运难题，催促轧钢站尽快把高边车、平板车调配到位，装完车后变线带走再迅速配进新车。为加快火车变线与钢板加固、车皮周转速度，该作业区在重油库附近新增了13号、14号两条捆绑线。监装人手不够，二档责任工程师薛汉青主动倒班，制订好装车方案、给平板车画好线后，热心地帮助摆放草把，指挥装车，同时严格监督检查装车质量，小到一个胶皮衬垫是否到位都不放过。

3月底，连续几天发运量都突破上万吨，极大地鼓舞了职工们的士气。大家都攒足了劲儿，要把钢板第一时间发送到客户手里。