大年初六，《中国冶金报》记者来到河北钢铁集团邯钢技术中心新产品研究所，虽是新春佳节，但邯钢新产品研究工作仍然是按照研发计划紧张进行。科研人员有的在绘制图纸，有的在安排生产流程，有的在通过视频指挥生产。

邯钢技术中心主任吝章国告诉记者，钢铁企业的生产必须保持连续性，没有假日很正常。目前邯钢正在加快产业结构调整，利用高新技术改造传统产业是刻不容缓的课题。而节日期间产品生产压力不大，外来干扰也相对少些，开展技术攻关是最好的时机。出于这样的认识，邯钢技术中心科研人员也随生产一线实行三班倒，春节假期已经攻克了7项技术难关。

面对新一年邯钢确定汽车用钢达到100万吨的目标，全厂就有10几个课题组在争分夺秒开展工作。技术人员贾建鹏打开产销系统检查汽车板生产情况，发现两卷580DP高强汽车板还未发售。经了解，其延伸率力学性能须要有所提升。他立即找来李守华等相关负责人研究对策，决定从炼钢工序入手，仔细检查了铸坯实际化学成分控制，提出了一套稳定产品质量的技术方案，很快使问题得到解决并立即下发到生产线。

在生产车间，记者巧遇来这里检查工作的邯钢常务副总经理许斌。他告诉记者，邯钢以科技创新求发展，向科学技术要效益，与北京科技大学等知名院校和科研院所合作，努力“有中生新”，大大提升了科技创新效率，形成了“产、学、研、销”一体化的产品研发体系，产品研发、生产、销售基本实现了无缝对接。依靠科技创新加快产业结构调整，技术人员立了大功。2013年邯钢成功研发新产品22个，以780兆帕级汽车高强双相钢为代表的新产品，创造了新产品研发的“邯钢速度”；生产新产品345万吨，比普通产品增创效益1.05亿元。