冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn主要应用于汽车、轨道交通、工程机械领域,用于生产离合器膜片、减震阀片、精密卡簧等高应力弹性部件,兼顾性能与经济性,是替代普通碳素弹簧钢、降本增效的优选专用钢种。此前普遍采用的“酸洗+单机架”工艺,虽能通过往复轧制实现对产品厚度和板形的精细控制,但存在生产效率低、能耗高、成材率低等弊端,难以实现连续化生产。邯钢汽车用钢研发团队瞄准客户痛点精准发力,全力开发生产连续性更强、成材率更高的酸连轧工艺。
业内普遍认为,酸连轧工艺下,机架间张力耦合复杂、轧制速度高、辊系多,难以保证弹簧钢60Si2Mn所需的微米级厚度公差和苛刻的表面质量要求,实现难度很大。邯钢汽车用钢研发团队迎难而上,针对钢种酸洗氧化铁皮难清理、冷轧过程材料硬度大易发生边裂断带、球化不均造成轧制抗力大、厚度精度难以保障等系列生产难题,团队创新采用“两轧一退”工艺路线,通过分道次控制轧制压下并配置中间退火,有效改善材料塑性,稳定轧制过程,保障了钢带表面质量、尺寸精度及综合产品性能,保证了产品高质量下线。
据了解,采用酸连轧工艺生产冷轧工序薄规格弹簧钢60Si2Mn不仅突破了产品精度控制瓶颈,实现高品质稳定生产,而且生产成本更低,市场售价更高,产品市场前景广阔。

