自翻车改造用的橡胶条外层是胶皮，内有高密度线层，而且需要在每条皮带上画好位置才能进行穿孔，改造中单单皮带打孔一项作业项目就非常耗费人力，关键是数量非常大。初期使用烫孔方法，后改用钻机打孔，但终究要一个一个孔地划线再打孔，最快4个人连续作业每完成5根打孔需要约15分钟。群策创新工作室为提高打孔效率，研究自制了打孔专用平台，他们确定了“远端定位”法，先使用一个孔定位定尺，直接在打孔过程中同步确定下一个孔的位置，简化了划线流程。同时考虑钻头长度和打孔效果，目前可一次性打3—4层胶皮。安装专用平台后，经使用每15分钟可以完成18根皮带打孔工作，工作效率提高了3.6倍，同时也降低了职工的劳动强度。
首钢矿业公司运输部自翻车密封改造是通过将橡胶皮切割成条状，然后对皮带条进行打孔、安装，整个工序全部要靠人力一步步完成。为减少改造时间，保尾砂工作高效运行，车辆修理段群策创新工作室研制了打孔专用平台，提高了打孔效率。