据了解，公司用于炼铁生产的原材料球团采购地在安徽铜陵，每月采购量在5000吨左右。以前，公司采购的球团主要采用火车运输的方式，从铜陵铁矿装车，通过铁路到达平东站，再走公司平舞专用线到达炼铁厂，每吨的运费在130元左右。

为了进一步节省运输费用，实现物流创效，早在2015年10月份，公司主管领导就带领运输部、采购分公司有关人员，对安徽铜陵—平顶山东站的球团铁矿运输线路进行实地考察，在详细了解了长江水运港口、船舶、运输等信息之后，确定开展安徽铜陵-枝城（水路）至平顶山东站（铁路）球团铁矿联运项目。今年3月底，公司按程序确定了承运单位——武汉铁路局管内的宜昌港务局枝城港，双方共同制定了铁、水联运方案，为打通长江物流渠道，降低物流费用奠定了基础。

今年4月份，公司正式启动铁、水联运项目。在采购分公司的配合与支持下，4月2日，5000吨球团在铜陵开始装船，首次采用水路与铁路联合的方式进行运输。4月13日，球团顺利到货，比使用火车运输节省运费15%，仅这一次运输就为公司降低物流费用9.65万元。