这两天,陕钢龙钢公司炼钢厂连五工段微信群里关于中包剩钢厚度达到20毫米的话题异常火爆,点赞数再创新高。什么是中包剩钢?为什么要控制到20毫米?带着这些疑问,笔者专门走访了连五工段段长贺海伟。
2月22日下午2时许,5#连铸机正在停机检修,到处可见台下人员忙碌的身影。笔者走过干净整洁的绿色通道,踏上连铸平台,贺海伟正站在振动区域旁向下观察着拉矫区域的作业活动。
据贺海伟介绍,中包剩钢是中间包在浇注过程中沉淀下来的含有夹杂物的钢水。理论上来讲,中包剩钢量越少、浪费越少,但在实际操作过程中,如果控制不到位就会导致夹杂物注入到结晶器中,影响钢坯质量。为进一步降低成本,该工段不断研究探索,通过一系列的措施,竭力做到夹杂物既不进入结晶器,又最大限度地减少中包剩钢。
贺海伟说,以前因为怕下渣,工段要求中包剩钢厚度控制在200毫米以内。如果按200毫米算的话,大概就是8吨,而1吨的手工切割费用在200元左右,再加上运费和其他费用,基本上就是250元,因此,回收这8吨钢就需要大概2000元。现在,工艺水平有了很大的提升,所以要在保证不下渣的情况下,尽可能地浇注完剩余钢水,中包剩钢越少意味着成本越低。
说完,贺海伟又拿出了一沓厚厚的记录,里边详细记录了备用包烘烤时间,在线包包壁、包底温度,下线包包况,以及非定尺吨位等等,每一个中包从“上岗”到“下岗”的整个过程都做到了全方位监控,每一个环节都在掌控当中。
据介绍,现在每次大包浇完后,操作人员及时用大氧管测量剩余钢水厚度,在厚度低于200毫米时根据定尺长度堵3-5个流,剩余钢水由其余流继续浇注,之后,用大氧管继续对其进行测量,在钢水厚度达到20毫米左右时,及时堵上其余流。
钢铁寒冬中,该工段秉着以成本求生存,以质量求发展的原则,从实际出发,认真抓好每一环节,不断超越自我,用实际行动让合格的钢水“一滴不剩”。