宝钢股份运输部日前传出喜讯，3月份成品码头的实际装卸量为101.2万吨，首次突破百万吨大关。
面对业内市场激烈竞争，运输部上下同心，提出了内部挖潜、外部拓展的经营策略，力争为公司创造更好的绩效。一方面，进一步强化与营销管理部的沟通力度，加大水运资源从厂外码头转向厂内码头装卸的力度，减少委外物流费用的支出。另一方面，积极拓展与承揽社会货物的装卸业务，今年一季度，运输部通过走访联络和切磋交流，已与9家社会用户成功签订钢制品装卸合同。
值得一提的是，运输部还修订完善了《对外物流运输业务管理程序》，为提升码头装卸量等疏通脉络。结合作业品种、流向和库场分布特点，运输部优化成品、综合、全天候三个码头区域和成品仓库的生产组织，逐步实现泊位、品种、流向的相对固定。3月份，面对持续阴雨影响、厂内资源集中准发、外贸船舶集中到港、社会资源陆续抵港等特定条件，运输部有条不紊实施了精细化组织，统筹安排码头作业，每班明确当班定额装卸量和完工船舶，还根据社会货船装卸品种和作业要求，针对性实施融安全与装卸于一体的“一船一议”作业方案。
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