该品种普冷双相钢因兼具高强度与优异成形性，广泛应用于汽车结构件及深拉延零件。此次试制的0.7*1384mm极限规格，对轧制精度、板形控制及性能稳定性提出极高要求。钢铁研究院成立专项攻关组，通过优化轧制参数、精准调控工艺段温度，确保屈服强度、延伸率等关键指标满足严苛标准。试制产品经用户试冲验证，成形效果与性能表现均获高度认可，为后续批量供货奠定基础。

该品种镀锌双相钢凭借优异的耐腐蚀性与强塑积，成为车身防护件优选材料。针对1.58*1720mm极宽规格生产难点，公司整合炼钢、热轧、冷轧全流程资源，创新采用新工艺与动态轧制模型，攻克板形波动难题，最终实现高品质产品稳定交付。该规格的成功拓展，不仅丰富了公司镀锌高强钢产品矩阵，更为用户大型覆盖件生产提供了更优解决方案。

两项突破的背后，是公司“产销研”高效协同的成果，技术团队深入用户产线，精准辨识零件成形需求，联合营销团队提供全流程技术服务，从订单响应到交付跟踪全程护航。目前，两类产品已通过多家主机厂认证，市场潜力持续释放。

公司将继续聚焦高端冷轧双相钢的研发创新与工艺升级，以技术突破驱动产品升级，以客户需求引领市场开拓，全力打造“山钢精品”品牌，为全球汽车轻量化与绿色制造注入强劲动能。