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宝钢股份硅钢部在作业区试点推行“F1锦标赛”

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-05-27  浏览次数:142
 
核心提示:四月份以来,在宝钢股份硅钢部二分厂,一场充满速度与激情、追求协同与极致的F1锦标赛正在作业区之间急速打响。经过一个月的比拼
 四月份以来,在宝钢股份硅钢部二分厂,一场充满速度与激情、追求协同与极致的“F1锦标赛”正在作业区之间急速打响。经过一个月的比拼,日前首站冠军“车队”和“车手”已经产生,此举极大地调动了青年员工热衷生产、学习技术的热情。这是硅钢部今年面向一线员工开展劳动竞赛的一次充满创意的尝试。

劳动竞赛年年搞,如何打破审美疲劳,既满足本单位实际、又富有吸引力?今年初,硅钢部党委开展头脑风暴,针对产线新、青年员工多的特点,创意了一个既满足企业发展需要,又迎合青年员工需求的“F1方程式锦标赛”,并指定二分厂党支部为试点承办单位先行先试,在五台单机架轧机20个班组之间参照F1模式开展劳动竞赛活动。

按照硅钢部提出的“三年引领计划”,结合现场生产的实际,竞赛目标制订为:引领世界单机架潮流;实现技术与技能的结合;发挥党员双带作用,实现“三高”+认可。硅钢部希望通过竞赛,把F1的高度协同、极致精神带进来,降低生产成本,挑战世界一流水平。

按照F1竞赛模式,每个单机架作业区为一个“车队”,每个班轧机主操为“车手”,共五个“车队”20个“车手”参赛。在每个“车手”的身后是强大的团队支持,作业长是“车队”经理,班长是“车队”首席技师,其他操作工是“车队”技师。为了保证赛事的顺利推进,二分厂厂长、党支部书记出任首席执行官,技术人员、技能专家、首操分别出任技术支持官和技能支持官,还配备了新闻联络官。而要最终取得胜利,必须在产能、成材率、缺陷改判率和断带率四项核心指标总分上胜出。

F1是追求速度与激情的运动,新鲜的赛事适合青年员工的口味,调动了班组、作业区的积极性,迅速形成比学赶帮超的氛围。在二分厂门口,“F1—速度与激情”展板实时反映各个“车队”和“车手”的竞赛情况,员工一有空就会驻足观看。

硅钢部党委表示,将通过二分厂党支部的试点,积累经验,逐渐向其它分厂推行,使“F1—速度与激情”锦标赛成为硅钢部的特色劳动竞赛品牌。

 
 
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