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津西钢铁型钢产品助建黄茅海跨海通道

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-19  来源:我的钢铁网  浏览次数:1497
 
核心提示:继成功供应港珠澳大桥、深中通道之后,津西钢铁型钢产品近日又成功用于粤港澳大湾区标志性工程黄茅海跨海通道项目。至此,在粤港
 继成功供应港珠澳大桥、深中通道之后,津西钢铁型钢产品近日又成功用于粤港澳大湾区标志性工程——黄茅海跨海通道项目。至此,在粤港澳大湾区三大跨海通道中,津西钢铁型钢产品均有参建。

据了解,黄茅海跨海通道项目是港珠澳大桥、深中通道之后,粤港澳大湾区又一跨海通道工程,起于广东省珠海市高栏港区,止于广东省台山市斗山镇,东连港珠澳大桥,西连新台高速(广东省江门市新会区至广东省台山市)并与西部沿海高速相交,全长约31千米,采用双向6车道高速公路标准,设计速度为100千米/小时,设计使用寿命达100年,具有较高的强度和优良的耐久性,可抵御17级台风。

该项目设置700米级超大斜拉桥2座,中、长隧道各1座,服务区、管理中心、养护工区各1处。其中,跨海段的黄茅海大桥采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计,跨径达720米,主桥塔柱采用目前国内较为少见的独柱式结构。

该项目于2020年6月份开工,预计2024年底竣工通车。建成后,黄茅海跨海通道将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥一起,共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群,助力粤港澳大湾区发展更加均衡;对完善广东省高速公路网、充分发挥港珠澳大桥的功能、推进粤港澳大湾区基础设施互联互通等发挥出重要的支撑作用;对有效促进珠江西岸先进装备制造业集聚、加快珠海横琴自贸区发展、高栏港区和江门大广海湾经济区的联动发展等具有积极推动作用。

为给该项目提供优质的型钢产品,津西钢铁充分发挥装备技术优势,强化产品生产过程控制,严格执行标准化作业,生产单位与相关部室协调联动,确保产品各项性能达标。

 
 
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