太华路跨陇海线立交改建是西安火车站站改的重点及控制性工程。该工程在保障陇海线铁路运行畅通的前提下，面临施工空间受限、地下管线交织、安全压力艰巨、天窗点时间短等诸多困难，仅能利用行车间隙的封锁天窗点内进行施工。且原有的计划工期被一再压缩，项目工期紧、任务重、风险高、压力大。

获悉项目面临情况后，陕钢龙钢集团钢加公司主动出击，致力于为客户解决问题，助力中铁一局集团筑造百年精品工程。据介绍，牵手合作中，钢加公司须克服困难，将“钢筋网笼按施工图纸直接加工为成品，一站式配送至施工现场”、克服“超大直径网笼生产运输瓶颈”等。为此，钢加公司科学调度，组建专业队伍，配置优质资源，技术人员严把质量工艺关口，销售人员执行全程跟踪服务，全力以赴铸造“禹龙”商品钢筋精品，助力项目建设，彰显国企担当。

“与龙钢集团钢加公司进行商品钢筋配送服务合作，避免了项目租赁场地、购置加工设备、雇佣加工班组、现场二次倒运等系列中间环节，减少了加工损耗，缩短了施工工期，减少了资金占用，提高了供应效率。”中铁一局集团太华路跨陇海线跨线桥工程现场负责人表示道。

据介绍，太华路跨陇海线跨线桥工程位于西安市太华南路原跨陇海铁路处。西安站改扩建需将既有太华路上跨铁路线由4条增加至9条，包括改建陇海上行线、改建陇海下行线、新建机车走行线双线、新建车底走行线双线、增建陇海三四线以及既有工务迁出线。此次中铁一局集团携手“禹龙”商品钢筋共筑火车站改造重点工程项目，双方达成了深度合作初步意向。