去年，该厂把提升三条生产线的产品质量作为各项工作的重中之重，充分发挥厂内技术力量，对产品质量问题进行梳理、立项、解决。在2015年和2016年完成15项产品质量攻关的基础上，他们又进一步加大力度，完成了1880生产线可持续生产稳定性综合改进攻关、2300生产线冷轧带钢头部“斜纹”缺陷攻关、2300生产线板坯成分异常预警系统开发等14个质量攻关项目。结合新形势下的质量管理要求，新制订了《产品允许偏差内控标准及重点用户、钢种控制标准》等多项质量管理制度。随着质量体系管理的扎实深入，该厂顺利通过TS16949体系、ISO9001质量管理体系、CE等认证复审，并且在去年6月份通过一汽大众汽车按照VDA6.3过程体系审核标准的新车型认证工作，具备供货资质。全厂三条生产线均把VDA6.3落实到实际工作中，真正实现了全流程管控，产品质量得到保证。去年，全厂不良品率0.18%，相比本钢集团预算指标降低0.02%，连续9个月完成集团预算指标，同比指标降低0.04%，不良品量降低22.2%.外部质量异议损失为0.76元/吨，相比集团考核指标降低0.10元/吨。全厂质量非计划率0.16%，年度攻关目标0.27%，同比2016年降幅40.1%，为近5年来全厂质量非计划量控制最好年份。

去年，该厂高附加值产品比例提升，新产品种类也得到进一步拓展。该厂密切关注钢材市场走势，积极响应本钢集团生产经营工作安排，加大高附加值产品的组织力度。生产热轧供冷轧汽车板原料（含汽车用酸洗板）同比增产125.3万吨，其中8月份单月产量18.3万吨，创历史新高。通过积极组织供一汽大众DY车型认证料约17个钢种的生产工作，顺利完成奇瑞和华晨特殊车型试模料、奔驰重卡试验料、伊朗塞帕汽车板等重点汽车产品的生产组织，保质保量完成合同产品交付任务，对本钢开拓高端汽车板市场起到积极的推动作用。去年，该厂品种钢产量同比增产1.22%，酸洗板产量同比增长54.5%，车轮钢产量同比增长31.3%；调试CP800、15CrMo、12Cr1MoV、C7B540HE、BG960、GQ系列、HCT系列等共计32个新钢种和规格。