6月初，一列满载氧化铝的D2次集装箱专列从太原车务段文水海威钢铁集运站出发，发往大西北乌东站。该专列的首次开行，标志着文水海威钢铁集运站将打开一条氧化铝通过铁路、公路无缝对接通道发往大西北的物流运输新模式。
海威钢铁集运站3月份开通后，为使该集运站尽快进行集装化改造，文水站充分利用集装箱“一口价”政策，宣传集装箱优势，对比公铁差价，最终海威钢铁集运站开通了集装箱办理业务。
为确保专列顺利开行，车务段领导、相关业务科室多次召开专题协调会，制定详细运输组织方案，于5月29日组织1列100个20英尺空集装箱运至海威钢铁集运站。集中培训正面吊司机，派出5名专业干部分头负责，紧盯所有关口和作业环节，车站货运组织员和4名货运员24小时轮流盯守作业；优化装箱方案，成功组织氧化铝入箱运输。经过紧张装运，满载2548.2吨货物的D2次集装箱专列从文水海威钢铁集运站如期出发。
首趟集装箱专列的顺利开行，不仅为车务段增加运输收入87.73万元，更为建立文水海威钢铁集运站公铁立体联运网络奠定基础，为“一带一路”建设、推进铁路现代物流发展做出积极贡献。
冶金信息装备网
- 客服1
- 客服2
- 客服3
- 客服4
- 电话：0311-88357930