近期，运输管理处在制定顺义冷轧短途汽运竞价组织方案的基础上，对5-6月份顺义冷轧发北京怀柔和天津武清两个卸点区域月均10000吨左右产品的短途运量开展了汽运竞价。通过竞价、议价，两个卸点定价较4月份运价平均降低了11%。运输管理处针对迁钢到京唐港集港产品使用火车运输进行了深入细致的调研，并协同迁安派驻站、股份公司生产部多次与铁路部门和京唐港进行业务对接，力争在不高于汽运价格的基础上实行铁路“一口价”运价下浮。目前已将有关火运京唐港卷钢“一口价”的申请提交北京铁路局。此外，运输管理处进一步强化派驻站与生产基地等相关单位的密切配合，积极组织顺义冷轧全力抢发运、降库，通过精细化的配车操作，持续降低销售库存，有力实现了产销率最大化。
面对竞争激烈的市场形势，销售公司运输管理处始终坚持“运输同是竞争力”的工作理念，以降低物流费用为主线，不断在压缩运输周期、强化运输质量管控和提升运输保障能力上下功夫，通过强化服务意识、优化运输结构、创新运输渠道，最大限度地提高物流服务水平。