井下马头门为井筒和井下平巷联系的窗口，是矿岩、设备、材料和人员的转运点，兼备井下通风。常峪铁矿副井原设计共有马头门及管子道共20个，在保证安全和功能不受影响的前提下，常峪铁矿设计优化小组提出，将副井马头门及管子道优化为14个，而在解决通风问题上，该矿设计人员则提出了通过增加通风天井、调整风机型号、增大原设计巷道面断面等措施解决因马头门优化而带来的井下通风问题，并通过增加采区斜坡道和加强井下生产组织等措施解决取消马头门后人员通行的问题。

优化后的设计方案，在安全方面完全符合要求，并大大简化了基建矿山的冗余设计，实用性更强，获得矿山设计公司等单位的一致认可。按此方案施工，初步估算可将以后要开展的基建工期减少3个月，累计减少工程量97248立方米，并可减少大量设备投资共计节资9652万元。