汽车用钢作为汽车制造的关键材料，具有优异的冲压成型性能和良好表面质量等特性，生产工艺复杂，各项标准要求严格，是柳钢集团“四个百万吨”产品升级工程的核心品种之一，对推动产品高端化升级具有重要作用。

一直以来，汽车用钢铸坯生产因对钢水质量要求高，需通过与其他钢种进行过渡衔接确保起机浇铸的稳定性，因此会出现额外消耗过渡坯料、夹杂物控制难度大、过渡成分波动易引发质量缺陷等问题，不利于生产降本增效。

为解决这一瓶颈问题，炼钢厂组织技术团队开展专项攻关，运用精益管理理念和方法工具，结合汽车用钢质量管理体系，系统梳理生产条件、工艺参数及岗位操作等关键影响因素，分析研究改进方案。

技术人员重点围绕钢水保护浇注、节奏精准控制和夹杂物高效去除等核心工艺环节进行攻关，并落实好全工序质量管控，实现生产稳定和提高钢水纯净度。经过反复试验改进，成功解决生产工艺和操作流程中存在的问题，有效解决汽车用钢起机炉可浇性差的技术难题，同时还实现了无过渡浇铸直接起机作业，助推汽车用钢生产提质增效。

接下来，炼钢厂将继续以市场为导向，依托新设备、新工艺和新技术，持续优化品种钢生产工艺，加速推进高附加值钢种的研发，不断丰富产品结构和提升产品质量，为公司高质量转型发展贡献力量。