匈塞铁路是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，也是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范对接的首个项目，全长近350公里，连接匈牙利首都布达佩斯和塞尔维亚首都贝尔格莱德。包钢集团凭借优异的产品质量和高效服务，于2022年12月成功获得22635吨60E1钢轨订单，全部用于匈塞铁路塞尔维亚路段建设。为了给堪称中国铁路技术装备“走出去”的“欧洲第一单”做好服务，包钢轨梁厂接到生产任务后，迅速组织技术质量研发部门开展技术攻关，首次将全万能轧制工艺应用于60E1钢轨生产。通过优化钢坯加热、轧制、锯切定尺、装车入库等工序，最终成功生产出首批600余吨优于用户标准的50米定尺60E1钢轨。

为了让首批钢轨顺利供货，包钢股份制造部联合中国铁道科学研究院，组织营销中心、运输部等相关单位，研究制定50米钢轨装载加固方案，同时积极对接呼铁局货运部，协调推进方案尽快落实落地。经过努力，于2023年2月中旬完成了静载重、冲击及制动等试验工作，为后续装载加固方案顺利获批奠定坚实基础，保障了首批匈塞铁路钢轨的发货。截至2023年底，2.26万吨优质钢轨已全部供应完毕。匈塞铁路项目投运后，匈塞两国首都之间运行时间也将由8小时缩短至3小时，最高时速从原来的40公里提升至200公里，为当地民众出行提供极大便利，也为塞尔维亚乃至中东欧地区经济社会发展注入活力。