该项目于4月10日开始施工建设，经过不懈努力，于11月10日完成了该项目中最难的一道施工项目——烟囱开孔工作。

据了解，该事业部5号焦炉烟囱始建于2006年，已生产运行17年，其筒身为钢筋混凝土结构，总高度135米。由于5号焦炉烟道狭窄，导致脱硫脱硝系统无法在烟道部位取气，因此，只能在烟囱部位开孔取气。为确保5号焦炉烟气脱硫脱硝项目的工期进度，该公司会同项目部召开烟道开孔方案讨论会30余次，发送施工单位工作函5次。经过数次审核、论证，最终确定了烟囱开孔方案，并开始实施。

由于焦炉烟囱为工艺烟囱，整个烟囱开孔施工过程中不能停产，烟囱运行周期过长，开孔过程中存在内部衬砖脱落的风险。为此，在施工过程中，该项目施工人员克服烟囱内部温度高、外部寒冷等诸多困难，采取人工方式，分上下半圆拆除内衬砖，在钢筋胎具外部采用耐火砂浆砌筑四周耐酸砖。

经过2天半的时间，他们最终完成了焦炉烟道开孔工作。此次焦炉烟囱开孔方式是东北地区首次实施，并一次性成功，为后期项目建设提供了有力支撑。