据悉，此次山西建龙成功与中铁十七局集团有限公司签订集大原铁路JDYZQ-2标段、雄忻高铁项目山西段五标，共计4万吨的钢筋直供合同，并中标中铁十二局集团有限公司雄忻高铁河北段站前三标项目（钢材包件GC-09、GC-10，水泥包件SN-8）、山西路桥建设集团有限公司2023年度钢筋集采项目（2标、7标），其中钢筋需求量约23万吨、水泥需求约11万吨。

雄忻高铁起于京雄城际铁路雄安站，终到大西高速铁路忻州西站。全长为342.661千米，是雄安新区“四纵两横”区域高速铁路交通网络的重要横向通道，也是“八纵八横”高速铁路主通道中京昆通道的重要组成部分。

集大原高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与山西省会太原贯通，线路全长约269.6公里。由中国国家铁路集团有限公司和内蒙古自治区、山西省共同建设，总投资339.3亿元。

山西建龙紧紧围绕“向建筑业综合服务商转型”的战略目标，打造了可提供一站式服务的深加工中心，通过对钢筋料单和原材料进行优化匹配，提高了钢筋利用率、降低了废料率，实现了建材产品高质量标准化。

下一步，山西建龙将以“打造生产制造服务为一体的中西部精品钢制造基地和建筑业综合服务平台”为目标，加大与相关方合作的广度与深度，实现共创、共享、共赢。