沪通长江大桥是我国铁路网沿海通道沪通铁路的关健性控制工程，大桥全长11.072千米，采用公铁两用、双塔斜拉桥施工，主跨1092米。大桥建成后将成为全球首座采用2000兆帕级桥索钢超千米跨径的公铁两用桥梁。

桥索钢线材是桥梁缆索用镀锌钢丝的原材料，缆索用热镀锌钢丝作为大型桥梁的“生命线”，其强度每提高10%，则缆索截面积则可下降10%以上，因此提高桥梁缆索用热镀钢丝强度成为国内外桥梁缆索技术未来发展的重要趋势。

武钢有限桥索钢线材研发历经多年技术积累，成功解决了线材抗拉强度偏低、钢丝扭转性能不佳等技术难题，实现1670兆帕级桥索钢线材的批量生产，并陆续开发了1770兆帕级、1860兆帕级、1960兆帕级乃至2000兆帕级桥索钢线材。

此次武钢有限成功开发出2000兆帕级超高强桥索钢并中标沪通长江大桥项目，标志着武钢有限已成功占领桥索钢线材的技术制高点，这将进一步提高武钢有限线材的市场知名度。