中国钢铁企业网中冶宝钢技术讯11月5日04：20，随着宝钢股份热轧厂一热轧主轧线机组第一块板坯的试轧成功，标志着由中冶宝钢技术承接的热轧厂系列年修顺利结束。

　　热轧2050产线年修从10月11日正式拉开帷幕，中冶宝钢技术工业公司经过前期充分准备和现场协调，安全、平稳完成了热轧厂25天大年修检修施工和行车配合吊运等任务。此次大年修性质不同于往年，体现在“五个最”，即主轧线历年来年修周期最长一次，改造改善项目最多一次，R2整个机组大改造、新增SSP定宽机组。行车年修配合期间与地面人机交叉作业频次最高一次。行车配合作业吊运安全风险最大一次，主轧线行车工精神压力及身体疲劳也是最高一次。如何体现行车操作专业化、区域化管理水平，对于行车工是一种机遇和挑战，同时也是在热轧厂协力队伍中展示公司品牌形象的一次机会。

　　工业公司按照公司年修期间总体部署、管控要求、年修配合方案，在年修前做好各项准备工作，由于准备充分、分工明确、职责落实到位、班组安排组织到位，使年修期间现场各项工作有条不紊的展开。除了配合好兄弟单位检修施工外，该公司按照年修要求行车监护工作“点对点”进行作业监护，监护人员尽心尽责 “黄马甲”发挥着重要作用，行车操作工严格执行“十不吊”规定，严格执行车间“六大禁令”，“两长”严格管控 “三类违章”的发生，严格执行交接班及设备点检制度，严格执行设备异常管控制度，确保了每一吊的安全确认到位，最大程度上降低了作业风险。