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迁钢公司第一辆渣坨运输背罐车投入使用

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-22  浏览次数:305
 
核心提示: 远看和普通大卡车没什么两样,近看却发现身后多背了一口锅,这就是迁钢公司炼钢作业部日前投入使用的第一辆会跑的背罐车,为提

 远看和普通大卡车没什么两样,近看却发现身后多背了一口“锅”,这就是迁钢公司炼钢作业部日前投入使用的第一辆“会跑”的背罐车,为提高渣坨运输效率和效益,改善作业环境起到了积极作用。

  这种背罐车背的“锅”叫渣罐,是炼钢生产过程中一种用于盛装高温熔渣的碗状容器,主要用于将含铁的高温渣坨运送到指定区域破碎后,获得渣钢再返回转炉进行冶炼,从而提高金属回收量,减少过程损失。

  以往,在迁钢公司炼钢作业部,受场地等因素影响,一炼钢的渣坨需要运送到二炼钢进行破拆。运输中,需将渣罐中的渣坨冷却到合适温度后,翻至专用簸箕内,然后用绳子将簸箕套牢,再依靠天车吊运到板车上,最后拉运到二炼钢进行下一步处理。不仅费时费力,而且由于簸箕装卸均由人工完成,存在一定隐患。另外,还容易产生粉尘,影响现场环境。

  为改变这种状况,今年以来,炼钢作业部有关专业人员积极行动,在借鉴其他单位背罐车实际效果的基础上,和迁钢公司供应管理部一道,认真探索制作迁钢公司自己的背罐车。经过充分的论证和多次试验,第一辆背罐车正式诞生。在车辆改造过程中,采用了很多由炼钢作业部有关专业提出的意见建议,使车辆本身更加贴合迁钢公司生产实际。自此炼钢作业部告别了渣坨繁琐的运输历史,直接把渣罐吊装在车上就可运输。一炼钢板坯浇铸产生的渣坨直接通过背罐车运送到二炼钢进行破拆,省去了以前众多的中间步骤,排除了安全隐患,美化了现场环境,使渣罐周转由以前的18小时大幅减少为6小时左右,为紧凑的生产过程争取了宝贵时间。同时,由于减少了渣罐的周转数,有效减少了大型工具备件占用资金,更加有利于炼钢作业部降成本增效益工作的进一步深入。 
 
 
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