据悉，摩天岭隧道地处辽宁省本溪市满族自治县、桓仁满族自治县与宽甸满族自治县三县交界处，左线长5590米、右线长5625米，是辽宁省内最长的公路隧道。

面对该隧道地质条件复杂，对建材的抗压性、耐久性、防水性等性能要求极高以及建设工期紧、任务重的双重挑战，抚顺新钢铁一方面通过严控深加工产品生产的各个环节，确保产品完全契合隧道建设的高标准需求；另一方面，在稳定生产节奏，保障建材稳定供应的同时，组建了专业物流车队，根据施工现场需求动态调整配送计划，实现了该项目的“零延误”交付。抚顺新钢铁全程无缝衔接的服务，不仅保障了隧道建设的顺利推进，更赢得了施工方的高度赞誉。

多年来，抚顺新钢铁始终秉持“客户至上，精细管控”的理念，紧紧围绕“向建筑业综合服务平台转型”的发展战略，依托“工厂化、临建模块化”钢筋加工线，开创了“钢筋集中加工配送”新模式。相比传统加工模式存在生产效率低、材料浪费严重、多点分散等弊端，该模式不仅提高了加工效率，而且降低了加工过程中人为因素的影响，减少了安全隐患，降低了加工成本。

目前，该公司已经承接了沈白高铁、沈阳地铁、本桓宽高速、浑南科技城、国家电网、雄忻高铁等项目的钢筋深加工服务，成为了钢筋深加工领域的佼佼者。

未来，抚顺新钢铁将以本桓高速公路摩天岭隧道贯通为新起点，持续深耕建材深加工，以更优质的产品和服务，为城市建设与基础设施发展贡献更多力量。