首钢长钢铁运部电务段职工通过改造开闭器，节约了成本，提高了职工们的技术水平，确保了列车安全运行。
近日，电务段职工在例行检查保养道岔时，发现有两组道岔动作不灵活，拆检后，看到开闭器的切轴连接件部位断裂，导致开闭器电路切断，接点转换不到位。这将会影响到列车的正常运行。但购买一台开闭器要2000元左右，为了节约成本，电务段的职工们想到重新组装一台。他们把以前换下的废旧转辙机里的开闭器拆卸下来，把每一个部件都拆开，与损坏的开闭器进行比对，结果发现拆下来的轴杆的外部尺寸和连接件支架结构与之不相符。但这些问题没有难倒他们，通过把连接杆重新打磨、抛光，把支架重新焊接，又换了一根弹簧，他们终于组装好了一台开闭器，并及时安装到转辙机上，经过试验调整，道岔动作良好无误，完全符合运用要求。
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