据了解，发动机工作过程决定了作为汽车传动系统核心部件的汽车曲轴，要承受交变弯曲载荷和很大的瞬时冲击载荷。因此，汽车曲轴的服役条件决定曲轴用钢必须具有较高的抗拉强度和疲劳强度，表面具有较高硬度及耐磨性。这要求钢材要具有良好的锻造成形性、加工切削性等使用性能，对轧制成材的钢水洁净度要求更高。

为此，该特钢事业部在成分控制、洁净钢生产工艺、大压缩比轧制控制技术、钢材加工性能等方面进行深入研究，并制订了详细的试制方案，终于开发出组织均匀、夹杂物级别低、晶粒细小、表面质量好、具有较高抗拉强度的曲轴用钢。