据了解，行车抓斗提升、开合制动系统为行车抓举重要零部件，由于各抓斗执行机构的频繁操作，使闸瓦总成抱闸部分磨损严重，属于易消耗品。为节约易耗品采购费用，降低生产成本，该事业部将其余行车设备升级更换淘汰的闸瓦总成进行改造，通过自行制作安装工具，在确保安全可靠的基础上，使闲置等待报废的闸瓦重新恢复使用价值。1月份至今，该事业部已改造完成30套行车闸瓦总成，为该公司系统性降成本贡献了一分力量。