1月15日至1月31日，方大特钢对用于装载成品钢材出厂的车皮进行超偏载检测仪升级改造，施工期间老的车皮超偏载检测仪全部停用，导致所有钢材出厂车皮均无仪器检测车皮装车是否规范，仅能通过装车人员人工判断钢材摆放平整度是否符合铁路安全出车标准。为确保出车安全，该公司一方面要求成品发货人员在装车前认真检查车皮车况，保证车厢四周无漂浮物及杂物；另一方面，要求装车人员必须严格按车皮装车方案装车，对所装的每吊钢材必须计算好重量，做到轻重搭配均衡摆放。此外，该公司还要求装车人员对车皮装车前、装车过程和装车后的情况进行拍照，并将照片上传至轧钢成品装车群保存备查，在确认装车符合出车安全后才允许通知调度进行排车。截至目前，该公司轧钢成品库已完成车皮装车146车，每列车皮均符合铁路安全出车标准。