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包钢品牌在北京地铁梅开二度

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-19  来源:我的钢铁网  浏览次数:523
 
核心提示:由轨梁厂生产的每米60千克、单支长25米钢轨目前正发往北京,将用于北京地铁8号线三期施工建设。这是继2011年包钢向北京地铁供
       由轨梁厂生产的每米60千克、单支长25米钢轨目前正发往北京,将用于北京地铁8号线三期施工建设。这是继2011年包钢向北京地铁供应9000吨地铁轨之后,包钢钢轨再次入京。

北京拥有世界上最繁忙的城市地下轨道交通网络。与风驰电掣的高速铁路相比,地铁运行速度虽然不能相提并论,但频繁的运载、巨大的通过量是对钢轨承受力的严峻考验。

包钢拥有40多年钢轨生产历史,多个产品填补国家和行业空白。特别是在2006年相继建成两条世界最先进的万能轧机生产线和在线余热淬火线后,钢轨产能和产品性能呈现质的飞跃。轨梁厂所生产的高速钢轨不仅支撑迄今高铁时速世界最高纪录,还在广州地铁、滇南中心城市群现代有轨电车等城市轨道交通建设中一展身手,其“钢中含稀土”的特殊性能可圈可点。

此次包钢供应的钢轨,将用于北京地铁8号线三期南段在建工程,是北京地下南北方向干线,全长约17.13公里。包钢提供的1750吨钢轨铺设里程约7.29公里,占全长的43%。

轨梁厂按照订单要求,特别制定《地铁轨操作要点》,加热、轧制、矫直、探伤、入库等全流程10道工序严格规范。开轧2到3支即逐支取样确认几何尺寸,每连续轧制7支取样一次确认全面质量。通过严密的生产组织和质量检查,轨梁厂产品高标准满足了质量要求,并按期发往北京。

 
 
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