面对日益严峻的行业形势，首钢长钢公司铁路运输部在全面管控运输安全的同时，注重在降本增效上做文章，开展了形式多样、内容丰富的降本增效活动，打出了一套行之有效的降本“组合拳”。
实施“零库存”
铁运部在细节处做文章，从外购卡控、内部挖潜、办公低耗入手，率先堵住浪费漏洞。
为实施“零库存”，该部核定备品备件在生产中的消耗周期，使生产运营与库存得到最优配置。对内减少备品备件、材料用品的二次积压，缓解资金占用，使成本费用得到有效控制；每月定期组织清仓查库活动，合理调剂段内材料余缺，做到计划内用料“从紧”、计划外用料“从严”，有效控制物资存量，减少新料购进成本；物资用多少采购多少，有效降低采购成本，使产品质量异议和退货现象大幅减少。2015年，该部全年采购费用同比降低15%。
日常公务实行“办公低耗”管理。该部出台《日常办公管理须知》，大幅压缩各项管理费用支出，积极推行无纸化办公，减少纸张打印，同时整改办公电脑、打印机、传真机等设备24小时不关机现象，让职工养成“低碳”办公习惯。该部还严格按照《水电管理办法》规定，对相关消耗标准进行严格考核，杜绝长明灯、长流水、公电私用现象，使水电消耗严格控制在计划内。2014年冬季，该部月电耗11万元，2015年冬季单月电耗降到8万元。
巧念“省油经”
机车能耗是铁路行车降低成本的关键。对此，铁运部念好“巧排车、巧撂闸、巧换油、巧治病”的“省油经”，开展各种节油降本活动，降低运输成本和原燃料消耗。
调度员、值班员为了优化运输方式，率先打出了“巧排车”的招数。他们按机型、交路、牵引总重、耗油耗电量等内容对机车运行进行安排，重点压缩厂内停时，从吨公里油耗、吨公里材料消耗、停时等指标细化分解，降低机车综合油耗、运输单位成本和机车车辆检修费用。
司乘人员也不甘落后，开展了“比技艺、巧撂闸”活动。针对用闸过多，非生产用油过多，燃油单耗居高不下等情况，通过填写油耗写实表的方式，掌握机车在运输过程中的燃油消耗情况，把燃油单耗控制目标精细到每趟作业区间和每一次下闸。机车乘务员根据作业环境统一操作程序、减少刹闸，大大降低了油耗。
与此同时，机务段管理人员为节省内燃机车用润滑油，采取化验机车机油的方式降低油耗。1350型以上内燃机车机油原先是每6个月定时更换一次，每台每次800千克。改变换油方式后，每台机车机油延长使用寿命4个月，节约机油397千克，节省资金5558元。5台机车年可省下27790元。
打好“金算盘”
在开展节支创效工作中，铁运部做足修旧利废“小文章”，打好修旧利废“金算盘”，不仅提高了废旧配件的利用率，而且还通过修旧利废节约成本60多万元。
变废为宝，让废旧配件“活”起来。旧区铁路线路拆除后，厂区电务段回收回来的旧电机、旧减速器共计各20台。如何让这些废弃设备重新利用，电务段着实动了一番脑筋。电务段职工分别对旧电机、旧减速器的转子、线圈、轴承、碳刷进行检测，共修复电机19台、减速器18台，节约备件费用17678元。电务段通过对6502电气集中道岔相关设备的改造和修复，解决了一系列制约运输的关键问题，大大节约了成本，提高了设备运转效率。同时，运务段对不能用的对讲机、信号灯等进行二次维修，节约费用1200元；机务段用废旧盘条制作轨道接续线50根，每根价值80元，节约4000元。
废中淘宝，把备件库存“堆”起来。面对堆成小山似的废旧备件，铁运部组织干部职工对废旧备件进行分类储存。2015年10月份，该部共回收线路设备备件枕木343根，50号夹板320块，垫板900块，弹条2000条，扣板2000个，合计回收费用约合162255元；回收停用车辆备件车钩钩舌、钩舌销、车钩磨耗板、摩擦板、枕簧、锁铁等计70个，节约资金7435元。不仅如此，他们还对确实不能使用的废品、废件进行烧割，进行缴废钢活动，合计缴废钢约150吨。
技改“新时尚”
能利用不丢弃、能修理不换新。”是铁运部各个技术攻关组的降本口号，也是他们技术创新的力量源泉。
“只要肯动脑，没有做不到。这不，我们维修组制作的7只铁鞋，已在铁路线上安全使用了4个月。”该部车辆段长刘强自豪地说道。铁鞋属铁路专用器材，是铁路车辆的止轮防溜器。以往，铁鞋是单位从国家铁路局专门购置的产品。刚自己着手制作时，难度很大。但他们迎难而上，通过反复裁、焊、拼、磨的试制，终于将新铁鞋制成。每只铁鞋可节省外购费用180元，7只铁鞋共节约成本1260元。
工务段维修组也不断开展技术创新活动，解决设备维修难题。以往铁道岔心损坏后，新购置一组需要资金2.3万多元。2015年以来，他们采用高锰焊条加温堆焊技术，成功焊制出3组岔芯，全部使用到铁路线上，共节约资金6.9万元；维修组还对轨缝调整器、手柄磨损严重造成断裂等问题“对症治疗”，最终试装成功1台轨缝调整器、2台液压起道器，节支8000多元。
电务段在技改工作中也交出了令人满意的答卷。由于道口自动栏杆遥控器频繁损坏，该部购买了几套遥控设备。但所购遥控器和现在使用的遥控栏杆设备密码不一样，不能使用。经过多方研究，最终找到如何改密码的办法，替换了坏的遥控器，使道口的栏杆又恢复了使用。
冶金信息装备网
- 客服1
- 客服2
- 客服3
- 客服4
- 电话：0311-88357930