山钢国贸针对铁路运费上涨影响采购成本的现状，悉心研判市场，加大对煤炭物流成本费用构成的研究分析，合理调整优化运输方式，促进煤炭物流成本降低。山钢国贸煤炭部通过对比测算，对部分运距适中、铁路运输和汽车运输存在一定价差、且料场具备接卸条件的，由铁路运输改为汽车运输。针对铁路运输的焦作矿业无烟煤进行可行性分析，改为汽运后可降低物流费用18元/吨，每月节约运输成本27万元，每年可实现效益324万元。山钢国贸与供货方、运输车队、生产厂，就装车、计量、途耗控制、料场接卸等细节进行充分沟通协商，积极做好部署，于3月底启动了焦作无烟煤至莱芜分公司的汽车运输。截至目前，通过汽车运输进厂2万多吨，实现效益40余万元。在铁路运力缓解、煤炭市场供大于求的市场环境下，针对铁路运费上涨问题，山钢国贸煤炭部积极与山西焦煤集团、潞安矿业等矿务局传递用煤企业的成本压力，通过大矿务局向铁路部门做工作，争取运费的下调。并与部分供户多次磋商，把原来合同约定“车板价”交货改为“到站价”，转移运费上涨带来的成本增长。
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