一季度，首钢矿业公司运输部以效益为中心，精心组织运输生产，较好地完成了经营生产任务。运输总量完成806.49万吨，超进度计划1.7%；迁安地区机车台日运量完成3910吨/台日，超计划5.11%；设备综合完好率超计划1.47%；内燃机车万吨油耗比计划降低了2.03%。
今年以来，首钢股份公司降库存生产组织模式给运输部打产增效工作带来异常困难，为保计划的完成，该部以主动创收的精神，打破等靠思想主动走出去，采取五项措施确保完成经营生产任务。一是结合大石河夜班集中供矿模式，合理调配夜班和白班机车、车辆的使用，在满足用户需求的基础上，进一步优化生产组织，降低运行成本。二是为保球团二系列雨季和应急供料，与股份公司、矿业公司相关部门共同制定82米站货场水厂铁矿矿粉落地作业办法和安全措施，重点平衡82米站进口粉倒运和水厂铁矿矿粉卸车工作。三是继续强化钢材装发组织，按每班70车目标分解钢材装车量到调度室、迁钢段以及板卷库现场调度，日常按70车装车指标进行分析、讲评、考核，强化交班基础的落实。3月份，钢材外发日均完成139车，再次刷新2月份日均137车的历史新高。四是继续根据生产节奏变化动态控制机车数量，在生产组织过程中严控控制高能耗机车使用数量。五是顺义地区克服线路、人员紧张及库存较高的实际，强化库内盯控和现场的协调，不断优化装卸组织流程，一季度，顺义地区运输总量超计划8.54万吨。
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