作为汽车车身安全的“核心守护者”,热成形钢的强度等级直接决定整车被动安全性,为车辆构筑起可靠的安全屏障。
此次2.4GPa热成形钢部件批量试制,成功突破了行业热成形件应用的强度上限,强度较传统热成形材料提升超20%,实现了强度、韧性与可成形性的协同跃升,为后续规模化量产奠定了坚实基础。
涟钢在先进汽车用钢研发领域具备扎实的技术积累,此次与吉利汽车的强强联合,不仅实现了关键车身材料的突破,更推动了汽车产业链上下游的协同创新,助力中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化高质量发展迈进。
作为汽车车身安全的“核心守护者”,热成形钢的强度等级直接决定整车被动安全性,为车辆构筑起可靠的安全屏障。
此次2.4GPa热成形钢部件批量试制,成功突破了行业热成形件应用的强度上限,强度较传统热成形材料提升超20%,实现了强度、韧性与可成形性的协同跃升,为后续规模化量产奠定了坚实基础。
涟钢在先进汽车用钢研发领域具备扎实的技术积累,此次与吉利汽车的强强联合,不仅实现了关键车身材料的突破,更推动了汽车产业链上下游的协同创新,助力中国汽车产业向高端化、智能化、绿色化高质量发展迈进。