黄黄高铁是京港（台）通道的重要组成部分，系国家“八纵八横”高速铁路主通道之一，全长125公里，为黄冈大别山地区首条设计时速350千米的高铁。而位于蕲春县的蕲河特大桥属黄黄高铁蕲春段重点性工程，大桥总长6101.25米，总投资约4.58亿元，预计2022年通车。

该Q420qD合同，规格多，工期紧，时间急，任务重，为尽快完成客户订单，普阳钢铁研究院桥梁钢研发组重点跟进，凭借在中厚板方面卓越的装备优势和突出的技术研发能力，从细节践行“以客户为中心，为客户创造价值”的服务理念，协同生产，统筹安排，保证了合同的提前高质量交付。截至发稿日，普阳中板事业部又签订了5个合同，合计2000吨的Q420qD订单。

多年来，普阳钢铁集团怀揣钢铁报国的初心，以国家工程建设用钢国产化为己任，始终致力于桥梁工程用宽厚板的研究、开发和应用，相继开发出多个品种的桥梁结构用钢板，做到了Q420qE（含耐候桥）以下主流桥梁钢种的批量供货，更高级别桥梁钢Q500qD早在2018年就通过了中国船级社实物质量认证。而目前，普阳钢铁研究院又在潜心研发大线能量焊接Q690qE，以满足未来高端桥梁钢市场需求。

近三年，普阳桥梁钢参建济南黄河公路大桥、沂河大桥、古寺特大桥、简州大桥等知名桥梁30多座，为国内外大型桥梁工程供应优质桥梁结构用钢37万多吨，用稳定优异的质量打造了普阳品牌影响力！