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河钢邯钢公司成功研发专用自卸车用最高级别超低温韧性耐磨钢

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-13  来源:我的钢铁网  浏览次数:411
 
核心提示:近日,河钢邯钢公司研发的首批抗拉强度1300MPa超低温韧性耐磨钢NM400E-TL,顺利交付陕西同力重工股份有限公司。产品延伸率18%、
 近日,河钢邯钢公司研发的首批抗拉强度1300MPa超低温韧性耐磨钢NM400E-TL,顺利交付陕西同力重工股份有限公司。产品延伸率≥18%、布氏硬度在400——420HBW、零下40℃低温冲击韧性≥35J,完全满足客户专用自卸车厢体标准要求。这是国内首发专用车用最高级别超低温韧性耐磨钢,可满足车辆在零下40℃极寒地区工作需求。

耐磨钢板广泛应用于专用车制造、工程机械、矿山采运、道路运输等行业要求强度高、耐磨性好的机械设备关键部件上。耐磨钢产品由于强度在1100-2000MPa,通常对韧性无强制性要求。作为专用车厢体制造的普通耐磨钢产品-20℃低温冲击韧性在17-30J左右,遇到低温环境、硬质岩石、低温矿石冲击时,材料易脆性断裂,降低车辆使用寿命,增加了用户成本。因此,具有更高韧性、更高耐磨性能的低损耗耐磨钢越来越受到客户青睐。

公司耐磨钢研发团队加强技术精准对接,针对客户专用自卸车服役于内蒙古等极寒地带,对厢体原材料折弯性能、焊接性能等要求严苛,特别是要求零下40℃低温冲击韧性>24J的实际,结合产线设备特点,制定了详细的超低温韧性耐磨钢NM400E-TL研发计划。研发人员研究了20余种合金元素、设计近50种化学成分体系,通过数值模拟、边界条件计算,确定了最优的成分体系;优化设计了专门的轧制和热处理工艺,轧制过程采用双轧程大压下渗透轧制技术,并合理匹配纳米+微米多尺度析出物,柔性化调控“淬火+回火”马氏体耐磨钢强度和低温韧性,成功解决了耐磨钢产品强硬度高带来韧性降低的行业难题。

生产前,针对该批次产品强度高、裂纹敏感性大等特点,中板厂安排人员全流程跟踪生产过程,精心检查每一块钢板外观,并进行相应材料试验检测,最大限度保证生产顺利进行。生产完成后,对板材进行取样检测,该批次产品表平面直度、低温冲击韧性、抗拉强度、延伸性能、外观质量全部合格。

 
 
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