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南钢船用高止裂韧度特厚钢板成果通过钢协评审 总体达到国际先进水平

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-10  来源:我的钢铁网  浏览次数:591
 
核心提示:6月5日,中国钢铁工业协会主持召开南钢船用高止裂韧度特厚钢板成果评价及产品发布会。 中国工程院院士王国栋;钢协科技环保部主
 6月5日,中国钢铁工业协会主持召开南钢船用高止裂韧度特厚钢板成果评价及产品发布会。

中国工程院院士王国栋;钢协科技环保部主任、冶金科技发展中心主任姜尚清;南钢总裁祝瑞荣,副总裁楚觉非、谯明亮;江南船厂等用户代表出席会议。

该成果由南钢和东北大学共同完成。经过质询和讨论,评委会认为,该项目的实施,打破了国外钢企的技术壁垒与产品垄断,为我国造船企业承接超大集装箱船订单提供了关键材料保障,取得了显著的经济效益和社会效益,推广应用前景广阔。评委会指出,该成果总体达到国际先进水平,其中100毫米厚钢板止裂韧度达到国际领先水平。

随后,南钢正式发布100毫米厚船用高止裂韧度钢板,产品牌号分别为EH40BCA1、EH40BCA2、EH47BCA1和EH47BCA2。该产品的发布,填补了国内空白,可以有效解决船用核心材料“卡脖子”的关键难题,满足高技术船舶对高止裂韧度钢板的迫切需求,实现大型集装箱船等特种船舶核心关键材料的自主保障。

会上,祝瑞荣介绍了南钢近期的发展情况。他表示,好产品必然来自用户的需求,产业链、创新链高效协同才能造就更强的价值链。下一步,南钢将与用户展开研发数字化、过程数字化、服务数字化的创新研究和创新实践。

据了解,南钢船用高止裂韧度特厚钢板项目组已获得授权发明专利5项,发表论文11篇。项目成果已用于国内首艘、全球最大的24000TEU(标准集装箱)集装箱船,填补了国内空白;100毫米厚EH47止裂钢已实现全球首次批量应用。

 
 
 
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