宁波宝新汽车用钢项目

第一单期货产品成功下线

经过各支撑团队的密切协作，宁波宝新汽车用钢项目产线日前成功产出第一卷合格的期货产品，各项性能和表面质量参数优异，产品品质满足高端客户需求，标志着宁波宝新汽车用钢项目产线已完全具备向市场提供期货合同的生产能力，为高品质精密用钢市场增添了新的活力。

重钢轧钢厂热卷月产量

首次突破40万吨

2020年12月，重庆钢铁轧钢厂热卷产线生产再创佳绩，月产量首次突破40万吨，超额完成公司下达的生产任务，产量再上新台阶!

2020年，轧钢厂认真贯彻落实重庆钢铁“提规模、调结构、降成本”生产经营方针，全面践行“管理极致、消耗极限”的管理理念，发动广大员工全面对标找差，狠抓降本增效。其中，热卷产线通过推行精益生产、加强设备功能精度、自动化程序优化、推进标准化作业、开展劳动竞赛等管理工作，持续提升日历作业率、小时产量等关键指标，保持了高效生产态势。

宝钢德盛各生产工序

捷报频传

宝钢德盛秉承“超越自我跑赢大盘追求卓越”的信念，创造出了一项项历史新纪录，2020年度所有工序产量创新高，实现了自我超越。日前，炼钢、热轧、炼铁、冷轧生产捷报频传，各项指标创最佳水平。

2020年12月炼钢厂实现了当月板坯产量180478.209吨，创历史最高纪录。炼钢厂不锈钢月产量正式突破18万吨大关，创造了历史最高月产量，同时完全具备年产不锈钢200万吨的能力。当月废钢用量1.73万吨，铁钢比676.53kg/t，均创历史最佳成绩。

热轧厂再次传来捷报——截至2020年12月31日，1150产线年产量逾116万吨，突破历史产能，再创新高。

炼铁厂通过提升块矿投入比例等手段，1月6日，3座高炉低镍铁水日产突破4516.9吨日产量纪录，高炉利用系数首次突破3.3，全年低镍铁水完成134.38万吨，突破低镍年产最高能力，铁水高产为炼钢工序产能释放奠定基础。

冷轧厂2020年以来全面加强工艺优化课题攻关，提高产线控制水平，全工序均创历史新高。其中，精整作业区全年产量74.27万吨，12月四条线日产突破8.21万吨；HRAPL作业区全年产量77.16万吨，12月日产突破7.01万吨；冷轧厂DRAPL作业区全年产量42.50万吨，12月产量突破3.86万吨。

湛江钢铁炼钢厂创造

板坯连铸连续无漏钢纪录

截至2021年1月14日14:00，宝钢股份湛江钢铁炼钢厂创下了板坯连铸连续524天、37726炉、1316万吨无漏钢纪录，板坯漏钢控制达到世界先进水平，为降低铁钢比工作、驱动产能提升、三高炉系统项目投产增添了一份“底气”。

“漏钢”一直是连铸浇钢的绊脚石，面对“世界性难题”的挑战，炼钢厂向漏钢率归“零”发起冲锋：针对漏钢事故中的重难点问题和薄弱环节，快速组建了“漏钢事故防治团队”，在生产工艺、设备维护、耐材改进、生产操作规范化和员工技能培训提升上，系统地实施漏钢事故防治措施。

连铸单元掀起了“对标风”，将历次漏钢事故逐一分析总结，深度排查现场设备，剖析不同种类的异常情况，分析出导致漏钢的重要原因；组建了“智慧浇钢创新团队”，开发出连铸浇铸过程异常处置模型，实现了“远程自动化浇钢”，使结晶器内液面“可视化”，进一步改善浇钢工的工作环境，充分提升了生产稳定性，让漏钢率归“零”更本质化。

武钢有限八高炉长定修

开创多项业内第一

2020年12月28日，宝钢股份武钢有限炼铁厂八高炉长定修工作圆满完成并送风复产，比计划提前了29小时，开创了青山基地冷却壁在线快速更换的全新模式。1月2日，八高炉日产生铁已达10146.3吨，高产态势良好，全面实现预期水平。本次长定修开创了多项第一：行业内首次不中修在线快速更换炉腰冷却壁、行业内同类型检修时间最短、行业内同级别高炉长定修炉况恢复时间最短等。

此次长定修是自八高炉2009年投产以来首次长定修，主控项目为炉身更换56块冷却壁、炉顶及原料槽下总线改造等。检修时间紧、项目多、战线长、管控难度大。为安全、高效、优质完成长定修，公司上下统筹协调，提供充足保障。炼铁厂系统制定了方案，对各项工作明确了工艺技术标准及操作流程，确保了顺利停、开炉，并创下多项业内第一。