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钢铁力量 撑起这么多重量级大项目

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-08  来源:我的钢铁网  浏览次数:975
 
核心提示:最近以来,经受住了战疫考验的钢铁行业,传来一个个振奋人心的消息,为多个重量级大项目的建设再立新功! 宝钢:独门神技支撑武
 最近以来,经受住了战“疫”考验的钢铁行业,传来一个个振奋人心的消息,为多个重量级大项目的建设再立新功!

宝钢:“独门神技”支撑武汉汉江七桥“一跨过江”

近日,宝钢股份又一次刷新纪录:国内首家掌握690兆帕级高性能桥梁钢制造技术,支撑武汉江汉七桥一跨过江。

此次690兆帕级高性能桥梁钢Q690qENH在江汉七桥的应用,是国内大跨度桥梁建设首次采用世界领先的国产第七代690兆帕级高性能桥梁钢。根据设计,江汉七桥将不在江中架设桥墩,即“一跨过江”。宝钢股份生产的第七代高性能桥梁钢相比第六代桥梁钢屈服强度由500兆帕大幅提升到690兆帕,且屈强比、焊接性、低温韧性等关键技术指标均高于国际标准,因此能够大大提高桥梁主跨长度,是江汉七桥实现“一跨过江”的基础材料保障。

河钢:获得世界最重塔器特厚钢板独家供货权

日前,河钢获得为世界最重塔器——广东石化抽余液塔用特厚钢板的独家供货权,将向该项目供货河钢“舞钢牌”高端产品近4000吨。

得知中油一建要打造世界最大塔器的需求后,河钢舞钢深度对接,针对该抽余液塔大内径、大长度、大厚度塔形,总重近4000吨的设计,专项打造了技术供货方案,“量身定制”60mm-148mm厚度规格产品数十种,性能优于国外同类钢板,还可降低钢板用量,并能快速交货缩短客户工期,获得了客户高度认可。最终,凭借河钢“舞钢牌”良好的品牌业绩、过硬的技术实力和完善的保供能力,获得抽余液塔用钢独家供货权。

河钢:助力大连湾海底隧道建设

大连湾海底隧道工程是我国北方海域首条大型沉管隧道,素有“南有港珠澳,北有大连湾”之称。这条跨越黄海,贯穿大连湾的中国第三条跨海隧道建设也使用了河钢钢材。日前,河钢为该项目直供的“燕山牌”含钒高强抗震钢筋交付,客户对产品质量、服务和交货期给予充分肯定。

华菱湘钢:又中标一超级大项目

中国海油陆丰油田群区域某开发项目在珠海开工建造,其导管架设计高度300米,高度比肩埃菲尔铁塔,是目前亚洲设计水深最深的导管架,将刷新荔湾3-1平台导管架200米的国内纪录。

华菱湘钢中标该项目5万多吨导管架和组块模块用钢,首批3400吨钢板已陆续交付项目施工方。

该项目对钢材质量要求极为严苛,低碳当量、低焊接热敏感系数,屈服强度高于355兆帕且无板厚效应,还要保证零下40℃的低温韧性和抗层状撕裂性能。

柳钢:撑起珠江“三峡”

大藤峡水利枢纽位于广西最大最长的峡谷——大藤峡出口处,控制西江流域面积的56.4%、西江水资源量的56%。

作为国务院批准的珠江流域防洪控制性枢纽工程,它是福泽桂粤澳三地的民生工程,也是目前国家在建水利项目中最大水电工程项目,被喻为珠江上的“三峡工程”。

2016年1月,柳钢集团物流公司从20多家参加竞标的单位中脱颖而出,成功中标大藤峡水利枢纽工程钢材采购与运输项目(一期)。双方合作的钢材品种为柳钢集团生产的螺纹钢高线。从2016年1月至2020年3月31日,柳钢集团共为大藤峡水利枢纽工程供货螺纹钢约15万吨,高线约7000吨。

南钢:助建“蓝鲸2号”

近日,我国设计研发的“蓝鲸2号”半潜式钻井平台在水深1225米的南海神狐海域顺利开展第二轮可燃冰试采任务,创造了“产气总量86.14万立方米、日均产气量2.87万立方米”两项新的世界纪录,攻克了深海浅软地层水平井钻采核心技术,也标志着“蓝鲸2号”实现了从“探索性试采”向“试验性试采”的重大突破。南钢为“蓝鲸2号”供货4573吨高强船用钢板,这是继“蓝鲸1号”之后,南钢再次助建全球最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台。

攀钢:雅万高铁唯一钢轨供货商

3月27日下午2时,一列装载近4000吨百米长定尺钢轨的火车从攀钢钒轨梁厂出发驰往广西防城港。这批钢轨将远渡重洋,到达“一带一路”标志性工程——印尼雅加达至万隆高速铁路(简称雅万高铁)项目施工现场。

雅万高铁是“一带一路”倡议的标志性项目和“海上丝绸之路”的重要一环。经过持续数年努力,目前雅万高铁施工进入关键阶段,攀钢是其唯一的钢轨供货商。

2019年1月,攀钢钢轨以优异的品质、最佳的技术营销服务和最可行的物流运输解决方案,赢得雅万高铁项目全部供轨合同,总量达38000吨。

 
 
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