神户制钢表示，公司将在日本西部的Kakogawa工厂新建一条产线，增加年产能24万吨的汽车钢产能。该产线包含一条连续退火线、热浸镀锌和其它辅助设备，预计于2021年2月投产。该项目规划主要是因为汽车制造商为满足燃油效率和碰撞安全方面更加严格的规定，越来越倾向于使用轻型高强度材料。神户制钢还表示，公司将于5月1日将其计划建于日本西部神户的1300兆瓦（MW）发电项目分拆为一家新公司。“分拆是为了方便新项目通过项目融资筹集资金，”神户制钢发言人表示。神户制钢计划在神户的旧钢厂建设两个650兆瓦的燃煤发电机组，计划分别于2022年和2023年投入运营。
日本第三大钢铁制造商神户制钢日前表示，公司拟在其国内厂区投资500亿日元（约合4.71亿美元），增加高强度钢的产量，以满足汽车制造商日益增长的对轻型材料的需求。这是公司自去年承认向大约500名客户提供伪造规格产品以来的首次重大资本投资，该丑闻使其全球供应链陷入混乱状态。