“高强度汽车制动系统零部件用钢的研发”项目重点围绕钢材组织的均质性控制、高强度汽车制动系统零部件用钢拉拔工艺、退火工艺、调质处理工艺进行研究。通过成分优化、改进精炼渣系、抑制成分偏析，取得均质化组织等一系列关键技术突破。“切割钢丝用盘条的研究与开发”项目开发产品已实现批量生产，质量稳定。其中0.12mm切割钢丝平均拉拔长度达到4万公里/次，0.11mm和0.115mm切割钢丝平均拉拔长度达到1万公里/次，用户评价整体上断丝率达到同期进口神户盘条的实物水平；可替代进口。“铁路货车拉铆钉用冷镦钢盘条”项目开发了冷镦钢QML45Mn2、QSWRCH10A-B，满足了铁路货车专用拉铆钉用钢的要求。通过窄成分控制、优化精炼工艺、全程保护浇注等技术应用，有效保证了盘条的表面质量，产品形成批量生产，部分产品实现了出口，具有明显的经济效益和社会效益。