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河钢唐钢冷轧部强化质量管理促进产品升级

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-09-28  来源:我的钢铁网  浏览次数:514
 
核心提示:今年初以来,河钢唐钢冷轧部以一贯制质量管理为基础,不断践行全流程工艺精准管控理念,实现了海尔家电板、超薄压花背板、电池
      今年初以来,河钢唐钢冷轧部以一贯制质量管理为基础,不断践行“全流程工艺精准管控”理念,实现了海尔家电板、超薄压花背板、电池壳钢等多个高难度品种的批量化生产,新产品开发和高端市场开拓的步伐不断加快。

1月~8月份,该部高强汽车板产线产品综合合格率达到96.88%,品种钢占比为60.07%,发往客户手中的“海尔钢”合格率达到100%。该部从技术专家到操作人员,从规程制订到精细化操作,从原料上线到产品质量追踪,该部对每一个步骤都严格把控,走好每一步高端路。

精益求精 精细化操作显本领

海尔家电板是河钢唐钢冷轧部高强汽车板厂区镀锌产线目前生产的重点品种之一。由于客户对产品表面质量要求高,对缺陷把控的要求极为严格,一些细小的锌灰都会影响喷涂进而导致产品被降判,这让看似简单的捞渣工作变得不那么轻松。

“锌锅里的锌渣积攒多了会造成板结,不利于锌液的流动,而捞渣的话在板面上又会有锌灰出现。捞也不是,不捞也不是,这可怎么办啊?”7月25日,该厂区镀锌产线正在生产一批海尔家电面板,工艺主控小李犯起了愁。

面对这种情况,年轻的小李立马跑到锌锅边上,认真地琢磨了起来。“到底怎么捞才不会让锌灰浮动到板面上呢?”他一会儿前,一会儿后,一圈又一圈地观察,仔细地打量着锌锅的情况。锌锅温度高达460摄氏度,周围的温度也有几十摄氏度,不一会儿小李就满头大汗。

通过观察,小李发现,带钢前后的锌渣距离表面最近,如果不先把这些锌渣拨走,那么捞渣时液面的轻微波动就有可能把锌灰“漂到”板面上。以往捞渣时,板面上锌灰较多,极有可能就是忽略了这一部分的锌渣。同时,拨渣时只有让液面尽量保持平静,锌灰才不会乱跑,而使用大号的勺子更容易使锌锅液面波动起来。因此,拨渣时应该用小号的勺子。此时的小李似乎明白了什么,嘴角不禁上扬。

又到了捞渣的时间了。就在大家纠结时,小李果断地拿起了勺子,按照刚刚预想的方案,先用小号勺子慢慢地拨走带钢两面的锌渣,并将这些锌渣缓缓拨到锌锅后面的捞渣点;等所有的锌渣都在这里“集合”后,他再用大勺子将锌渣慢慢地捞走。不一会儿,锌锅就被清理干净了。而此时,在检查站盯着监测系统的检查人员紧绷的心也终于放松下来:“监测结果良好,产品合格!”

精准管控 毫厘之间看品质

7月21日深夜1点多,高强汽车板连镀作业区依旧紧张忙碌。再过5分钟,本批次排产中的第一卷DP590高强度双相实验钢就要上线了。已经在产线坚守了一天的青年技术员王海,此时正在协助操作人员做DP590双向实验钢的最后准备工作。

DP590双相钢具有非常好的成型加工性能,尤其是可以避免深度拉伸和深冲压加工时的局部径缩和断裂现象,特别适用于冷拔、冷轧、冷冲、旋压等冷加工成型,广泛应用于汽车制造业。作为一名作业区技术人员,王海深知新品种开发的意义重大,无论工作多辛苦,无论实验钢排产时间有多晚,他总是主动留下来,和操作人员在一起攻克难关。

“工艺操作室,DP590已焊接完成,请关注焊缝质量,并控制好退火温度。”

“收到。”

对讲机里传来了入口主控的声音。此时,王海正在工艺电脑前紧张地微调各项参数。DP590双向钢对退火温度和冷速要求非常高。这两项指标会直接影响到产品的性能,进而造成钢卷的降判。王海在电脑前聚精会神、一言不发,不断关注各区的温度和风机的开度。他叮嘱操作人员,每一步操作都要精细化,对每一个参数的使用都要力求精准。有的时候,他为了1摄氏度的温差,或者一个参数的偏离,会亲自调整大半天。

有人不理解他,为什么这么死心眼,800多摄氏度差1摄氏度能有什么大关系?而他总是认真地告诉大家:“1摄氏度虽小,但体现的是我们对生产的控制能力。我们控制得越精准,我们的产品质量也就越稳定,我们的客户也就会越信任我们。”

严格把关 眼睛就是“放大镜”

“小杨,你快来看看,为什么下线的钢卷下面有一个小‘硌窝儿’?这是怎么回事?”8月2日上午,该厂区包装线的师傅在对讲机里焦急地问出口操作室的主控杨宏伟。

“啊!好的,我马上去看。”一听说钢卷有问题,杨宏伟马上赶到包装线现场。

原来,包装线的师傅在吊起刚刚下线的几个品种钢后发现,钢卷下面有一个特别不起眼的小“硌窝儿”。尽管不明显,但为了能给客户提供高品质的产品,杨宏伟马上在出口段展开了一场“大搜捕”。

杨宏伟先是查看“硌窝儿”位置和情况,发现这个“硌窝儿”特别小,手感轻微。于是,他回到了立式检查台,发现此处板形良好,并无问题。此时,经验丰富的杨宏伟立马就想到了问题可能出在了出口鞍座的螺栓上。可是鞍座那么多,到底是哪一个出了问题呢?而且鞍座上的螺栓,表面上一看都在橡胶垫子里面拧着呢,并无松动。

杨宏伟一想:“拿眼瞅鞍座估计瞅不出来了,我还是跟着钢卷一个鞍座一个鞍座地查看吧。”功夫不负有心人,他发现问题出在了4号鞍座靠里边的一个螺栓。由于使用久了,螺栓出现了松动,钢卷压下后,螺栓就比旁边的橡胶垫高出了1毫米,而就是这1毫米在钢卷的外圈硌上一个“硌窝儿”。发现问题后,杨宏伟立马找来了检修人员将松动的螺栓紧固好。钢卷再经过这个鞍座时,“硌窝儿”不见了,小杨长舒了一口气。

事后,包装线的师傅竖起了大拇指,连声说:“小杨,你可真是火眼金睛啊,这么细微的缺陷你都能找到问题点啊。”杨宏伟笑着说:“面对质量,我的眼睛就是‘放大镜’,绝不能放走一个问题!”

 
 
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