一直以来，该部百吨以下天车卷筒尾部限位轴连接方式均为十字滑块式，即限位轴轴头带有十字滑块连接槽，而最常用的LX36（DJX1）系列上升极限限制器输入传动方式采用平键带动齿轮，但这种限制器无法直接与带有十字滑块式限位轴的卷筒直接传递力矩。针对这一问题，该部成立课题组进行专项攻关，通过现场观察测绘，精心设计该过渡连接装置。此装置构造简单、实时性好、稳定性高、制造成本较低，且安装维护方便、互换性较强。目前，该装置已在5部天车投入使用，效果非常理想。该技术实施后，可实现卷筒与限制器的直接配合安装，每年可节省因限位故障造成的备件损坏和限位轴改型加工成本近14万元。