在国家推进“双碳”战略背景下，以及汽车轻量化和高安全系数要求下，车身应用钢材对强度级别的要求也越来越高。双相钢由于其组织结构及性能特性能够有效吸收碰撞产生的能量，广泛应用于汽车保险杠、防撞梁、横纵梁、各类连接件等安全件和结构件。包钢集团于2018年开始生产双相钢，并不断拓展产品系列，逐渐向高强级别过渡。此前，450、590、780兆帕强度级别双相钢产品均已实现批量供货。

近年来，随着国内钢铁工业不断进步和下游产业需求拉动，980兆帕强度级别双相钢应用前景不断拓展。2023年8月起，包钢集团紧跟市场风向标，策划研发此级别双相钢。研发单位与厂矿深度合作，现场指导、服务、跟踪，认真梳理各工序预期技术难点和风险，策划并严格执行生产计划安排和过程参数控制预案。产销研快速联动、高效协同，推进新产品在线试制，12月20日，BT550/980DP冷硬卷下线；12月25日，BT550/980DP成品卷下线。

包钢980兆帕强度级别双相钢“首秀”十分亮眼。此次试制的冷轧高强双相钢BT550/980DP主要由铁素体相和马氏体相组成，具有高强度和良好韧性相结合的组织特征，从成分、工艺和组织结构上保证了冷轧双相钢高强度和低屈强比的优点。此外，该钢种还具有一定的烘烤硬化性，较同强度级别的低合金钢更易加工成形。

更值得一提的是，此次试制获得成功后，包钢集团实现了冷轧双相钢产品设计能力450至980兆帕强度级别的全系列覆盖。这对于公司品种结构调整具有里程碑意义，体现了较高的产线组产、管理和技术调整水平。包钢稀土钢冷轧产品跻身高强汽车钢市场“底气”更足，市场竞争力及品牌影响力更强。