该装置利用烧结台车不带料的回程段来更换台车。装置由吊运装置、平移小车、尾轮定位装置等组成。由于被更换的故障台车及其前后的台车在烧结机工作段全程都不处于空车状态，烧结生产平衡不会被打破，烧结温度曲线不会产生紊乱，烧结终点也不会产生漂移，因此可以避免因更换台车给烧结生产带来的不利影响。

烧结机台车带料状态下台车更换为中冶华天国内首创，国内烧结机尚无此类更换装置，属于公司核心技术，目前已应用在中冶华天总承包的青岛钢铁公司2×240平米烧结工程。