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山钢股份莱芜分公司成功开发LG650xT汽车厢体用钢

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-10  来源:我的钢铁网  浏览次数:611
 
核心提示:产品化学成分、力学性能、表面质量等指标均满足相关标准要求,一次检验合格率100%,客户反馈良好近日,笔者从有关部门了解到,该
 “产品化学成分、力学性能、表面质量等指标均满足相关标准要求,一次检验合格率100%,客户反馈良好……”近日,笔者从有关部门了解到,该公司汽车厢体用钢LG650xT在银山型钢板带厂1500毫米热轧宽带生产线成功开发并试制生产,首批1000吨订单已经发往用户使用。

据了解,汽车厢体用钢主要用于厢式货车箱体制造,目前,因汽车排量提升的需求,汽车减重迫在眉睫,高强、薄规格产品成为汽车加工制造企业的关注重点。为此,该公司把LG650xT汽车厢体用钢列为SBU项目进行攻关推进。

本次开发的LG650xT是LG600xT的替代升级产品,在强度升级的基础上规格下探,正是为满足汽车轻量化、减少汽车自重的市场需求。本次试轧的产品,强度和规格均为1500毫米热轧宽带的极限,技术要求苛刻。在开发试制生产过程中,针对生产轧制过程中强度级别跨度大、轧制负荷大、过程稳定性不易保证等制约难题,产品技术研发团队和生产技术人员从穿带稳定性控制、板形控制和尾部甩尾等几个控制关键点反复论证、攻坚突破,最终成功试制出了厚度为2.5毫米的汽车厢体用钢。 

 
 
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