帕德玛大桥横跨南亚大陆最大河流——帕德玛河，被当地居民誉为“梦想之桥”。该桥全长6150米，是连接中国及东南亚、南亚“泛亚铁路”的重要通道之一，是中国“一带一路”倡议的重要交通支点工程，也是中国企业承建的最大海外桥梁工程，更是世界上地质最特殊，基础施工最难的桥梁之一。

高质量、高标准要求前所未有，参与竞标企业竞争异常激烈。最终，首秦公司凭借良好的“制造+服务”成功中标，并于2014年7月15日与中铁大桥局正式签订帕德玛公铁两用大桥项目供货合同。合同中，技术难度最大，厚度最大部分均在首秦公司生产。为确保高质量、高标准，首秦公司积极发挥桥梁钢技术积淀研发能力，依托4300mm生产线的设备优势，攻坚克难，锐意创新，同时科学组织、合理安排，分批次有序供货，有效保证了帕德玛大桥的施工进度。

通过孟加拉帕德玛大桥项目，首钢成功研发出TMCP状态国内最大厚度115mmS420ML特厚桥梁钢，填补了行业空白，使得特厚桥梁钢开发取得突破性进展。成功开发适用于高寒地区的耐候桥梁钢Q420qFNH，能够满足零下60℃极端高寒环境的使用要求，是目前世界最低设计使用温度的桥梁钢产品。特厚、耐候桥梁钢的成功研发，并成功应用于国内外重点项目，让首钢桥梁钢稳居国内前列。

截至目前，首钢桥梁钢产品累计供应国内外各类大桥100余座、130多万吨，2015年至2017年，首钢桥梁钢国内市场占有率连续三年保持第一，高性能桥梁钢累计供货55万吨，420MPa及以上高强度桥梁钢市场占有率达到了81%以上。