据了解，中板轧辊车轮由于长期承受轧钢过程中的轧制力，易导致车轮轴承损耗变形，继而造成车轮移位，影响了正常工作，在一定程度上制约了轧制生产线的作业。对此，该厂决定对中板轧辊车轮进行改造。在改造过程中，该厂积极发挥员工的创造力，因地制宜，提出在确保安全、满足轧制标高的情况下改造车轮，调整车轮尺寸，将车轮外径减小10毫米，并按照方案进行改造。车轮外径减小后，轧辊装配到轧机时，车轮与车轨道保留了5毫米间隙。这一微小的弹性间隙，使得工作辊车轮在轧钢过程中承受的轧制力减少，有效避免车轮变形移位影响生产的现象发生。同时，此举还契合了中板轧制工艺要求，减少了在轧制过程中“红钢叩头”现象，避免了对设备造成损坏，可谓一举双得。

中板轧辊车轮改造后，轧辊车轮损坏率大大降低。原来每月平均损坏八个左右，改造后，截止8月20日，8月份仅损坏两个，有效降低了车轮损坏数量，节约了轧辊车轮的配件消耗成本。