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马钢成功开发出深中通道项目用剖分T型钢

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-03-23  来源:我的钢铁网  浏览次数:3659
 
核心提示:深中通道项目是国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》确定的建设开放的现代综合运输体系中的重大基础
 深中通道项目是国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008~2020年)》确定的建设开放的现代综合运输体系中的重大基础设施项目。深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥,是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程,全长24千米。项目建成后将成为承接粤港澳大湾区产业转移的交通大动脉。深中通道桥梁工程已于2017年年底实质开工,项目建设将全面转入实质性的施工阶段,预计2024年建成通车。

在得知深中通道项目需要大量T型钢后,技术中心型钢研究所立即着手准备相关材料与其进行对接。由于该项目是世界级的工程,对材料各方面要求极高,不仅要有良好的表面质量和尺寸精度,还需具备高强、优异的焊接性能等特点。在与业主方的交流对接过程中,型钢研究所从马钢的工装能力、研发水平、APQP运行模式及EVI服务理念等多个方面充分展示了马钢在热轧型钢领域的绝对地位,赢得了业主方的好评。通过多轮沟通,最终争取到深中通道隧道沉管试验段用剖分T型钢的试验订单。

由于业主方要求供货期限短,技术中心型钢研究所联合相关单位开展了大量研究工作,从方案制定到生产,再到销售等多个环节统筹规划,合理布局,第一根深中通道隧道沉管试验段用剖分T型钢基料合格品于2018年3月8日12时许在长才事业部南区小H型钢生产线顺利下线,这标志着产品的开发成功,后续将进行进一步的剖分深加工。

技术中心将全力以赴做好后续相关工作,力争让马钢热轧型钢再次打入世界级工程,持续扩大马钢热轧型钢的国际知名度和品牌影响力。

 
 
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