北京新机场是建设在北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。航站楼将成为世界首创“双层到达，双层出发”的航站楼，是目前全球最大的全现浇钢筋混凝土框架结构单体机场，地下包括京霸铁路、廊涿城际、新机场线、预留R4线在内的高铁、地铁将并行穿越而过，成为世界上最大的交通枢纽机场。2015年年底，英国《卫报》评选出即将竣工的“新世界七大奇迹”，位列榜首的正是未来世界最大空港——北京新机场。北京新机场建成后，将有效破解北京地区航空硬件能力饱和，推进京津冀一体化发展，引领中国经济新常态，是打造中国经济升级版的重要基础设施支持。

在营销中，包钢销售公司充分发挥外埠分公司桥头堡作用，发挥身处市场前沿优势，融入地方建设，紧盯国家重点工程，不断拓展包钢钢材销售渠道。此次，包钢中标的Q345qD桥梁板是专用于架造铁路或者公路桥梁的钢板，强度和韧性高，可抗受机车车辆载荷和较大冲击，具有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。包钢充分发挥钢中含稀土的特性，所生产桥梁钢产品在项目要求的指标和性能等方面均有上佳表现，赢得了客户的认可和信赖，这批桥梁板将用于北京新机场环线桥梁工程建设。

截至目前，包钢已经向该项目供应直径168毫米至457毫米的20多个型号的结构用无缝钢管近2万吨，主航站楼主体结构工程的顶棚网架所使用的无缝钢管近八成来自包钢。再次中标北京新机场这一国家重点工程，充分体现了客户对包钢产品质量和品质的认可，对进一步提升包钢品牌影响力，扩大包钢产品市场占有率具有重要示范作用。

记者了解到，下一步，销售公司将及时跟进、紧密对接，做好北京新机场工程所用桥梁板的售中售后服务，持续强化客户走访与服务工作，了解客户施工需求及施工进度，争取后续更大订单。