提起降成本工作，运矿车间检修一班班长辛波深有感触地说：“今年检修任务十分繁重，降低检修成本任务更重，从来没有过这么大压力。当前面临严峻形势，企业通过降低成本来增加效益，职工很理解，因此，在设备检修中，我们也是拼尽了全力。”辛波告诉记者：“检修班可不像市面上的修车铺子，车修得越多越挣钱，我们是修的车越少、修理时间越短，大车的开动率越高，节省下来费用就越多。简单地说，只有车轮转起来，我们的成本才能降下来。”

检修一班担负着运矿车间17台运矿车检修、维护和保养任务，一面要保证矿山生产不耽误，一面还要降低设备的检修成本，辛波和班里职工每天满脑子就是如何降低检修成本，又能保证运矿大车的开动率。

保证车不出毛病、不大修，必须加强车辆的日常保养和维护。辛波和班里职工非常重视早检。每天早7时到单位，开完班前会就到停车线上对车辆进行早检。现在运输大车的能力不足，歇人不歇车，运矿大车跑了一宿，早检非常有必要。一般的跑冒滴漏故障都能检查出来，还有刹车、转向等这些关键部位有没有故障，螺丝松动没有、缺不缺油，经过检修班职工的维护和保养，可避免备件损坏和扩大损失，同时也能保证日常的行车安全和运输。

定修定检也是维护设备的一项重要措施。辛波和班里职工对负责检修的运输大车及各种车型了如指掌，什么时候定修定检，什么时候检查大修，检修一班职工心里有数。按时检修，该换备件的换备件，设备就不[容易出现大的故障。

检修一班还加强了对成本的考核。他们把成本指标分解到车辆的负责人，使班组职工人人身上有指标，人人都有担子挑，班组每月对车辆的成本消耗进行考核，节余奖励，超支处罚。通过考核，不仅增强了职工的成本意识，也保证了设备的作业率。